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Dilemma; Ruota di scorta o Ruotino ?

Come ovviare alla mancanza della Ruota di scorta sui modelli GPL ?
E' consigliabile avere un Ruotino nel Baule ?
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Oppure tenere una ruota di scorta delle dimensioni Normali ?
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Voti Totali : 3

Autore Messaggio
sedema



Registrato: 18/09/14 00:28
Messaggi: 1
Località: Biella

MessaggioInviato: Sab Set 20, 2014 5:48 pm    Oggetto: Dilemma; Ruota di scorta o Ruotino ? Rispondi citando Torna in cima

saluto saluto saluto Salve! Ho acquistato una Dacia Logan MCV 1,2 Gpl Laureate , il 5 Agosto 2014
ho fatto in 48 giorni 3800 Km. sono molto soddisfatto.
Volevo informare i Loganiani di quanto segue;
I modelli GPL, non sono forniti, come é noto della Ruota di scorta, perché
lo spazio in baule é occupato dal Serbatoio GPL, ma solo del Kit di sicurezza
per ovviare ad un eventuale incidente o sgonfiamento di una ruota, ma se una ruota dovesse lacerarsi od addirittura scoppiare, come si puo' ovviare a riguardo?
Ovvio si monta una ruota di scorta, che pero' al momento non Esiste!
I casi sono 2, o si tiene una ruota di scorta delle dimensioni delle altre montate,
che tiene sempre un considerevole posto nel se pur ampio baule, oppure
ho pensato ad un ruotino, che pero' non é prodotto da Dacia e in questi ultimi anni neanche da Renault.
Dopo una non breve ricerca, sono riuscito a trovare un ruotino di una Renault Megan datata, Cerchio 4 fori da '15 ho provato a montarlo e funziona benissimo, tenendo presente che la gomma, é di dimensioni di spalla leggermente piu' bassa dei pneumatici di serie
(spalla da 65), ma il ruotino deve solo servire ad arrivare a casa o dal gommista piu' vicino, non per fare migliaia di Kilometri....... e sempre non superando il Limite di 80 Km. orari.
Penso che questa informazione possa essere utile ai nuovi loganiani !
Saluti lingua lingua lingua
 
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iz2igl



Registrato: 08/01/12 20:19
Messaggi: 48
Località: Lacchiarella (MI)

MessaggioInviato: Dom Nov 23, 2014 10:06 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima

ho trovato un ruotino volkswagen abbandonato lungo la strada con il pneumatico lacerato, che ha la giusta spaziatura dei 4 fori (100mm), ma il foro centrale da 58.5 invece che 60. anche l'offset da 42mm è corretto.
passatina al tornio, rialesato il foro centrale e portato a 60,2 mm. e dal demolitore troverò un pneumatico di ruotino da far montare ad una decina di euro. ecologicamente ho ripulito la strada sorrisone e spenderò pocopoco.
Questo per la mcv 1600 gpl, quella con i portelloni posteriori a battente, ma non penso cambi molto.
_________________
'73 de iz2igl
 
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